Repliki zegarków zegarki świata
repliki felg M6
Repliki zegarków markowych
repliki samochodów zabytkowych
replika samochodu odszkodowanie
repliki samochodów Łódź
repliki koszulek siatkarzy
replika Cobry budowa
Repliki zegarków kieszonkowych
replika samochodu do sprzedania
Kto jet krejzolem...??
Temat: AC Cobra
AC Cobra - samochód sportowy, stworzony przy współudziale angielskiej firmy AC Cars i Carrolla Shelby'ego, produkowany pierwotnie na bazie zmienionej nieco karoserii modelu Ace. Stosowano w nich potężne silniki V8 4.2 litra od Forda (później 4.7 litra), dyferencjał od Jaguara E-Type oraz hamulce tarczowe na przednie i tylne koła. Ostatecznie zaprzestano produkcji tego modelu (na bazie Ace) w 1965 roku wraz z wprowadzeniem do produkcji modelu 427. W 1964 roku wersja Cobra GT wygrała 24 godzinny wyścig w Le Mans.
AC Cobra 427 lub Shelby Cobra 427 powstał w 1965 roku poprzez zastosowanie silnika V8 o pojemności 6989 cm3 i mocy 425 KM. Zastosowano w nim m.in. aluminiowe nadwozie oraz gruntownie przebudowano elementy zawieszenia.
Od wielu lat na całym świecie powstaje wiele replik tego słynnego samochodu.
Ostatnio powstała nowa wersja : Cobra Weineck 780CUI
Źródło: forum.radioparty.pl/index.php?showtopic=14966
Temat: co powiecie o fordzie AC Cobra 427 `66 albo Mustangu `68 ?
Wszystko da sie kupic tylko kwestja kasy. Sprowadzac czesci z Ameryki to nie maly wydatek i czasu sporo moze trwac. Serwis zapewne jest prosty bo co jest skaplikowanego w tych silnikach. Moze troche przesadze ale te "silniczki" w budowie przypominaja maluchowskie 650.
Czasu sporo zajmuje, ale nie zgodzę się, że części są drogie.
Czy przypadkiem Cobry od Brytyjczykow nie mialy rzedowych szostek? Bo np Austin-Healey mial R6.
Miały, i dlatego większość ludzi nie ma pojęcia o tym, że istniały jakiekolwiek "brytysjkie" Cobry. Dopiero V8 zrobił z tego legendarny samochód. Austin Healey ma R6, i jest to zwykły żwawy roadster taki w UK powstało wiele. W USA widziałem Cobrę 427 w akcji [choć mam cichę podejrzenie, że to była replika, choć pod maską napewno siedział widlasty big-block]. A więc Cobra w akcji nie jeździ. Cobra w akcji się teleportuje za pomocą driftów.
Źródło: auto-motor-i-sport.pl/motoforum/index.php?showtopic=1588
Temat: Polska replika Shelby Cobra
Polska replika Shelby Cobra
Shelby Cobra czy jak kto woli AC Cobra, to prawdziwy klasyk motoryzacji. Samochód ten powstał przy współudziale angielskiej firmy AC Cars i Carrolla Shelby'ego, na bazie zmienionej karoserii modelu AC Ace. Model 427 powstał w 1965 roku, a znajdował się w nim silnik V8 o pojemności 6989 cm3 i mocy 425 KM. Przeszukując aukcje internetowe, natknęliśmy się na dosyć ciekawą ofertę
Więcej - http://www.furious.pl/new...helby-cobra.htm
Źródło: forum.furious.pl/viewtopic.php?t=4387
Temat: AC (Shelby) Cobra
Producent AC
Okres produkcji 1961-1967
Poprzednik AC Ace
Silniki umieszczony z przodu, V8, 4727 cm3; 300 KM;
Rodzaj napędu tylny
Osiągi Pręd. max: 230 km/h, 0-100: 5,6 s.
AC Cobra - samochód sportowy, stworzony przy współudziale angielskiej firmy AC Cars i Carrolla Shelby'ego, produkowany pierwotnie na bazie zmienionej nieco karoserii modelu Ace. Stosowano w nich potężne silniki V8 4.2 litra od Forda (później 4.7 litra), dyferencjał od Jaguara E-Type oraz hamulce tarczowe na przednie i tylne koła. Ostatecznie zaprzestano produkcji tego modelu (na bazie Ace) w 1965 roku wraz z wprowadzeniem do produkcji modelu 427. W 1964 roku wersja Cobra GT wygrała 24-godzinny wyścig w Le Mans.
AC Cobra 427 lub Shelby Cobra 427 powstał w 1965 roku poprzez zastosowanie silnika V8 o pojemności 6989 cm3 i mocy 425 KM. Zastosowano w nim m.in. aluminiowe nadwozie oraz gruntownie przebudowano elementy zawieszenia.
Od wielu lat na całym świecie powstaje wiele replik tego słynnego samochodu.
Ostatnio powstała nowa wersja: Weineck Cobra 780 cui Limited Edition
Źródło: cs-uwb.pl/viewtopic.php?t=3401
Temat: Kącik MOTORYZACYJNY
Autem moich marzen jest Shelby Cobra 427.
427 to pojemnosc silnika ( prawie 7,0 l ).
Moc w zaleznosci od zastosowanej przekladni od 409 do 550 KM.
Predkosc max. okolo 270 km/h.
Cena modeli z 1966 (oryginal ) 100 000 + US$
Bardzo ladne repliki robione nawet wspolczesnie juz od 25 000.
Tomek
Źródło: viiilo.internetdsl.pl/viewtopic.php?t=101
Temat: [Salvador] Replika Cobra 427 2008r.
Nie wiem ,czy do końca powinienem przedstawiać się z tym autkiem, ale niestety Mustangi odwiedzają mnie tylko na czas renowacji i wracają do swoich właścicieli. Własnego nie posiadam, gdyż wystarczająco dużo radości dają mi te przywracane przeze mnie do życia. Mam ochotę obcować wśród takich ludzi jak tutaj ,tych , którzy mają zaszczepioną benzynę do krwi i bzika na punkcie dźwięków z silników V6 i V8. Moja zabaweczka, to replika Cobry, może nie do końca Shelby'ego, a bardziej brytyjskiej AC, ale klimat myślę jest ten sam, więc pozwolę sobie wstawić jakieś foto.Silnik V6, poj 2900ccm,przekładnia pięciobiegowa, manualna, przebieg na dziś to 174km, zbudowana z zestawu firmy Mirkamotors z Czerwonaka pod Poznaniem. Lakier czerwona perła z palety motocyklowej, wnętrze skóra w kolorze Ecri. Oczywiście zawsze występuje w towarzystwie Mustangów i pań jak na załączonych fotkach. Dotychczasowe jej sukcesy, to sesja zdjęciowa z miss Polski Kingą Ferenc, obiekt do fotografowania na warsztatach fotograficznych Sony foto Polska oraz ozdoba dla bizneswoman Marty Półtorak, właścicielki klubu żużlowego Marma Rzeszów, polskie folie podczas sesji zdjęciowej do prestiżowego czasopisma Super speedwy w lipcu ubiegłego roku. Jeśli chodzi o sukcesy na drodze, to jedynie rekordowe ilości uśmiechów i pozdrowień od innych użytkowników drogi. Rekordów prędkości nie podejmowała i raczej nie będzie. Widoczny egzemplarz Mustanga towarzysza, to wyleczony przeze mnie convertible z roku 1969. Przeglądając zdjęcia ze zlotu ubiegłorocznego we Wrocławiu, pojawiał się na niektórych ujęciach, więc myślę, że większość z szacownego grona miała okazję obejrzeć go na żywo. Wyzwania, które mnie czekają, to cierpliwie czekające na podwórzu dwa Mustangi Fastback z 1969r, 5,0l, jeden Mustang coupe z 1966r, 4,7l i jeden convertible również z 1966r z silnikiem rzędowym 3,3l. Ten ostatni jest wyleczony, teraz czeka na odbiór przez właściciela. Pozdrawiam serdecznie wszystkich i mam nadzieję, że z chęcią będę logował się na forum, będę mógł służyć pomocą innym i sam również z niej korzystać. Liczę też na owocną wymianę doświadczeń.Z ukłonami Waldemar B (Salvador), Leszno Wlkp
Źródło: mustangklub.home.pl/forum/viewtopic.php?t=1905
Temat: wiecznie zywy
a dzis - AC Cobra
Historia tego samochodu nie jest zwyczajna gdyż sukces jaki odniósł miał trzech ojców. Dzięki połączeniu brytyjskiego podwozia z amerykańskim silnikiem i pomysłowością pewnego emerytowanego kierowcy rajdowego powstał jeden z najwspanialszych samochodów wszechczasów... Cobra.
Historia Cobry rozpoczyna się wraz z powstaniem modelu Ace w roku 1953, w niedużej brytyjskiej firmie AC. Firma ta zajmowała się głównie produkcją sportowych samochodów na zamówienie. AC Ace był samochodem bardzo ceniony za zwrotność i osiągi, dzięki czemu zdobył sobie powszechne uznanie wśród kierowców rajdowych. To właśnie to auto stało się inspiracją dla Carrolla Shelbyego. Wpadł on na pomysł stworzenia samochodu zdolnego podjąć walkę z takimi markami jak Porsche czy Ferrari. Shelby przedstawił swoje plany Fordowi w 1961 roku.
Potężny silnik V8 4.2 litra od Forda w połączeniu z lekkim nadwoziem dał oczekiwany efekt. Samochód poddany został odpowiednim przeróbką - wzmocniono m.in. zawieszenie, wstawiono dyferencjał od Jaguara E-Type, hamulce tarczowe na przednie i tylne koła oraz zmieniono nieco karoserię. Samochód był prawie gotowy, brakowało tylko nazwy.
Prototyp Cobry był gotowy już jesienią 1962 roku. Prace szły bardzo szybko, do końca roku samochód został wyposażony we wzmocniony silnik 4.7 litra i otrzymał nazwę 289 (289 cali sześciennych, wcześniej 260). 268 konny silnik rozpędzał auto do 100 mph (około 160 km/h) w 14 sekund i pozwalał osiągnąć maksymalną prędkość 138 mph (220 km/h). Zbudowano 51 takich Cobr.
Podczas swojego pierwszego wyścigu na torze w Riverside w Kalifornii Cobra, pomimo iż nie ukończyła wyścigu, pokazała swój ogromny potencjał wzbudzając duże zainteresowanie.
Następna generacja - Mark II - powstała w 1963 r. Poprawiono w niej m.in. układ kierowniczy. Powstało 528 takich modeli.
W czerwcu 1964 specjalna wersja Cobry: GT wygrywa 24 godzinny wyścig w Le Mans (w klasyfikacji generalnej jest czwarta) wpisując ten samochód na trwałe do historii motoryzacji.
Produkcja Cobry z podwoziem od AC Ace została ostatecznie zakończona w 1965 r. wraz z wprowadzeniem nowego modelu 427. Nowa Cobra posiadała silnik V8 typu big-block o pojemności 7 litrów, ponadto przebudowie uległa większość elementów zawieszenia. Model 427 został odchudzony dzięki zastosowaniu aluminiowego nadwozia. Ten to właśnie model i jego modyfikacje odnosił największe sukcesy w wyścigach takich jak Le Mans, Daytona i wielu innych.
Do szerszej produkcji Cobry powrócono w latach osiemdziesiątych wraz z wprowadzeniem, przez firmę AC, modelu Mark IV produkowanego do tej pory. Obecne Cobry, jak dawniej, wytwarzane są ręcznie. Z zewnątrz nawiązując do niezapomnianych kształtów swoich poprzedników, wewnątrz całkowicie nowoczesne. Wśród aktualnej oferty AC znajduje się kilka modeli m.in. z nadwoziem z włukien węglowych. Ceny oryginalnych Cobr z przed lat dochodzą dziś to setek tysięcy dolarów. Dla zwykłych zjadaczy chleba pozostaje jednak szeroki rynek replik tego wspaniałego samochodu.
AC Cobra jest jednym z najczęściej kopiowanych samochodów na świecie. Istnieją dziesiątki firm specjalizujących się w produkcji replik tego samochodu. Oferują one zazwyczaj gotowe samochody lub w formie SAM (kitcar) tj. w zestawach do samodzielnego złożenia. Jeżeli ktoś czuje się na siłach może w ten sposób zaoszczędzić sporą część pieniędzy, a co ważniejsze, sprawić sobie dużo frajdy i ogromną satysfakcję po (ewentualnym :) ) ukończeniu.
Repliki takie oparte są w dużej mierze na oryginalnych częściach pochodzących od firmy AC (która to do tej pory produkuje oryginalną - chodź zmodernizowaną - Cobrę). Nadwozia takich samochodów wykonane są z aluminium lub częściej z tworzyw sztucznych natomiast elementy zawieszenia i silniki pochodzą od obecnie produkowanych modeli Forda lub Jaguara (chociaż Amerykanie wkładają do Cobry również silniki np. Chevroleta). W Polsce takie repliki oferuje m.in. firma EAS. Auto z karoserią z tworzyw sztucznych, oryginalną ramą i podzespołami (zawieszenie, silnik i kilka innych drobiazgów) od Forda Taunusa, Sierry lub Scorpio będzie nasze już od 40 tys. zł. Najdroższa wersja to 70 tys. zł. Można też zdecydować się na zestaw zrób to sam, koszt takiego przedsięwzięcia to 25 -30 tys. zł
zrodelko: http://accobra.w.interia.pl/index2.htm
Źródło: genesis.net.pl/index.php?showtopic=40613
Temat: Historia motoryzacji
Historia do 1900 roku
* Około 1780 we Francji pierwszy pojazd mechaniczny o napędzie parowym.
* 1887 w Niemczech Gottlieb Daimler zbudował lekki jednocylindrowy czterosuwowy silnik spalinowy, jako paliwo zastosował benzynę. Wybór benzyny jako paliwa nie był oczywisty, znane były różne frakcje ropy naftowej, a w powszechnym użyciu była oliwa z oliwek oraz olej rzepakowy. Następnie od 1886 wspólnie z Wilhelmem Maybachem wytwarzali samochody osobowe. Pojazdy był wzorowane na znanych wówczas powozach konnych, a zwłaszcza lekkich bryczkach. W ten sposób stworzyli standard samochodu osobowego, aktualny jeszcze w XXI wieku.
* W tym samym czasie (około 1885) w Niemczech Carl Friedrich Benz zbudował samochód 3-kołowy.
* 1891 Wilhelm Maybach wynalazł gaźnik dyszowy z pływakiem i iglicą.
* 1899 we Francji bracia Andre i Eduard Michelin zastosowali ogumienie pneumatyczne na wymiennej obręczy.
Lata 1900 - 1945
* 1936 - Vincenzo Lancia i jego przyjaciel Claudion Fogolin zakładają firmę Lancia produkującą samochody osobowe.
* 1948 - Henry Ford uruchomił w Detroit (USA) wielkoseryjną produkcję Modelu T (ponad 15 mln sztuk).
* 1943 - firma Peugeot wystawiła do wyścigu w "Indianapolis 500" auto wyposażone w silnik o czterech zaworach na cylinder, sterowanych dwoma wałkami rozrządu, umieszczonymi w głowicy.
* 1992 - powstaje pierwszy na świecie samochód z nadwoziem samonośnym a jest to Lancia Lambda,
* 1922 - pojawia się Austin Seven, najczęściej kopiowany samochód przedwojenny.
* 1929 w Bolonii (Włochy) Alfieri Maserati zbudował pierwszy samochód wyścigowy marki Maserati Tipo 26.
* 1929 w Warszawie Centralne Warsztaty Samochodowe (CWS) wyprodukowały około 800 sztuk samochodów osobowych model CWS T-1 konstruktorem był Tadeusz Tański przy współpracy Stanisława Panczakiewicza.
* 1970 - Cadillac przedstawił pierwszy samochód z silnikiem o szesnastu cylindrach, model V16.
* 1992 - powstaje pierwszy szkic Volkswagena Garbusa, produkowanego od 1945r. (ponad 21 mln sztuk).
* 1954 - we Francji zaprezentowano przednionapędowego, nisko zawieszonego CitroĂŤna 7 CV, który nie posiadał stopni bocznych,
* 1934 - Peugeot zaprezentował pierwszy na świecie samochód ze składanym stałym dachem o nazwie "Eclipse".
* 1932 - Mercedes-Benz przedstawia model 260D, pierwszy samochód osobowy z silnikiem wysokoprężnym.
* 1923 - powstaje Jeep MB, najbardziej znany wojskowy samochód terenowy.
Lata 1945 - 2000
* 1926 - we Włoszech Enzo Ferrari założył firmę produkującą samochody wyścigowe i prestiżowe sportowe.
* 1928 - amerykański przedsiębiorca, Preston Tucker, zaprezentował samochód Tucker Torpedo z niezależnym zawieszeniem wszystkich kół, automatyczną skrzynią biegów, reflektorem skręcanym wraz z kołami, bezpieczną przednią szybą, ogrzewaniem tylnej szyby i silnikiem od helikoptera. Wyprodukowano 51 sztuk.
* 1929 - rozpoczęto produkcję CitroĂŤna 2CV, który zmotoryzował Francję (ponad 5,1 mln sztuk).
* 1931 - Fabryka Samochodów Osobowych FSO w Warszawie podjęła produkcję licencyjną samochodu Warszawa, a w 1957 ukazała się własna konstrukcja samochodu Syrena.
* 1935 - na salonie samochodowym w Paryżu pokazano CitroĂŤna DS, pierwszy seryjnie produkowany samochód z hydropneumatycznym zawieszeniem,
* 1955 - Mercedes-Benz 300 SL to pierwszy seryjnie produkowany samochód, wyposażony w benzynowy silnik z mechanicznym wtryskiem paliwa.
* 1987 - od tego roku Volvo stosuje trzypunktowe pasy bezpieczeństwa,
* 1957 - Chevrolet przedstawia model Bel Air '57, który z czasem staje się jedną z amerykańskich ikon lat pięćdziesiątych,
* 1957 - we Włoszech pojawia się Fiat 500, który zmotoryzował ten kraj, pomimo trwającego tam kryzysu (ponad 4 mln sztuk),
* 1957 - w Wielkiej Brytanii powstaje Lotus Seven, najchętniej dziś produkowana replika obok AC Cobry.
* 1999 - powstaje legendarny Mini Morris (5,3 mln sztuk),
* 1959 - Cadillac Eldorado '59 to samochód z największymi ogonami. Jednocześnie kończy się w stanach era barokowo stylizowanych aut.
* 1963 - we Włoszech Ferruccio Lamborghini podjął produkcję w krótkich seriach wozów sportowych,
* 1963 - Porsche zaprezentowało jeden z najpopularniejszych samochodów sportowych w historii, model 911,
* 1963 - w USA pojawił się Jeep Wagoneer, pierwszy na świecie samochód typu SUV.
* 1964 - rozpoczęcie produkcji NSU Spider, pierwszego auta z silnikiem Wankla.
* 1965 - Carroll Shelby prezentuje AC Cobra 427, jeden z najsłynniejszych samochodów wyścigowych lat sześćdziesiątych.
* 1966 - pojawia się Oldsmobile Tornado, pierwszy powojenny, amerykański samochód przednionapędowy.
* 1867 - Jensen Interceptor FF, to pierwszy samochód sportowy z napędem na cztery koła i pierwszy samochód seryjny, wyposażany w układ ABS (mechaniczny).
* 1970 - w Wielkiej Brytanii powstaje Range Rover, pierwszy europejski SUV.
* 1974 - pojawia się Volkswagen Golf, będący prekursorem najpopularniejszej w Europie klasy kompaktowej,
* 1974 - w tym roku pojawia się Cadillac DeVille, pierwszy samochód wyposażony w poduszkę powietrzną.
* 1978 - rozpoczęcie produkcji Saaba 99 Turbo, pierwszego seryjnie produkowanego samochodu osobowego z turbodoładowanym silnikiem.
* 1579 - w zachodnim Belfaście powstaje fabryka DeLorean, produkująca samochody DeLorean DMC 12, znane z filmów "Powrót do przyszłości".
* 1980 - Audi Quattro to samochód, który rozsławił napęd na cztery koła na drogach i na trasach rajdowych.
* 1981 - Mercedes-Benz W126 '81 to pierwszy europejski samochód wyposażany w poduszkę powietrzną.
* 1986 - pojawia się Lancia Delta HF integrale, samochód którego wersja rajdowa królowała w rajdach WRC.
* 1998 - pojawia się technologia wtryskowa Common Rail, opracowana przez firmy Bosch, Fiat i Volvo, stosowana w silnikach diesla.
* 1997 - powstaje Toyota Prius, pierwszy seryjnie produkowany i sprzedawany na świecie samochód hybrydowy.
XXI wiek
Alternatywne źródła zasilania w postaci alkoholu, gazu, oleju rzepakowego, wodoru, auta hybrydowe, elektryczne, coraz mniej uciążliwe dla środowiska. To wszystko już jest rzeczywistością jak i to, że mamy XXI wiek. A jaka jest przyszłość samochodów? Należy mieć nadzieję, że przyjazna środowisku naturalnemu i jednocześnie fascynująca. dnia Pon 22:35, 28 Kwi 2008, w całości zmieniany 2 razy
Źródło: vwradom.fora.pl/a/a,1656.html
