![]() |
|||||
![]() |
|||||
|
|
|||||
|
Kto jet krejzolem...?? regeneracja sprzęgła dwumasowego jakie sprężyny regeneracja maglownic woj.maz Regeneracja przekładni kierowniczych Autobus Regeneracja koła magnesowego w KTM regeneracja zacisk docisk hamulcowy regeneracja sworznia wahacza Warszawa regeneracja zacisków hamulcowych Audi REGENERACJA POMP WSPOMAGANIA WARSZAWA regeneracja gaźnika Pierburg 2E2 Regeneracja akumulatora Li Ion |
Kto jet krejzolem...??Temat: regeneracja reduktora Temat: [e34] Spadanie obrotów przy hamowaniu? M50B25 Może przymarza Ci i tyle. Ja mam też instalację zwykłą, reg. śrubą na wężu i śrubkami na parowniku i jak się nagrzeje silnik to na gazie dobrze się jeździ i nie gaśnie. A jak przymarznie parownik to troszkę powahluje obrotami i przygasa. W ogóle obstawiam problem do rozwiązania przez gazownika. Jak kiedyś jeden oszukał mnie i zamiast przy regeneracji parownika wymienić 2 membrany -wymienił jedną i zostawił w środku kupę syfu -strasznie gasł przy hamowaniu i wariowały obroty. Myślę ,że nieszczelność gdzieś sprawia Ci te problemy bo sam mam podobną instalację tyle ,że parownik Zavoli. Źródło: bmw5er.pl/viewtopic.php?t=10759 Temat: Może ktoś wie i podpowie. Sam mam instalację Zavoli zwykła na 180 KM w samochodzie i chciałem aby ktoś wymienił mi membrany w Zamościu (regeneracja parownika) ale nikt nie chce sie w to bawić. Kupię więc zestaw naprawczy na allegro za ok.60zł i spróbuję sam to zrobić. Jest to ładnie pokazane w internecie (można wpisać w Google: regeneracja parownika). W Zamościu tylko proponują wymianę całego parownika za 440zł. Nie opłaca się. Źródło: forum.roztocze.net/viewtopic.php?t=4130 Temat: Po wymiane membran, nie równo chodzi na wolnych obrotach co innego jak bym chciał regeneracje, ale chciałem cały nowy, tylko słuchałem tego frajera. Jak nie doprowadzi auta do stanu sprzed naprawy, to będzie nowy parownik po dopłacie. Ponoć są wersje, które nie nadają się do regeneracji, może zavoli nie można regenerować? Źródło: forum.vectra-unlimited.pl/showthread.php?t=73502 Temat: V6 - brak mocy... problem z multiramem ? V6 - brak mocy... problem z multiramem ? Witka! zauważyłem u Viki niepokojący objaw - brak mocy :/ wygląda to tak, do ok. 3tyś obr. jest w miarę ok. Ponad 3tyś, kiedy powinna dostawać kopa jest wieeeeelki dół:( dopiero od około 4tyś ciągnie jak powinna. Błędow na kompie nie ma, przewody zapłonowe i świece są nowe, filtry odpowietrza i gazu też. Objaw jest taki sam na benzynie i gazie (gaz sekwencyjny - nowy parownik zavoli, wtryski po regeneracji i nowe filtry). Do tego zmienił się dźwięk motoru przy tych 3tys obrotów :/ Ogolnie auto nie ma mocy :( Mi to wygląda na multiram, tylko co mu się mogło stać ? zaciął się czy ki pierun? co zrobić? nie mam w okolicy zaufanego serwisu, nie chce to dac jakims lewarom bo więcej szkód będzie:mad: sam mam garaż, troche narzędzi i jakąś wiedzę, może dam rade sam usunąc usterkę, tylko jak zdiagnozować co dokładnie padło ? Pomóżcie proszę.... Źródło: forum.vectra-unlimited.pl/showthread.php?t=59349 |
||||
|
|
|||||
| Wszelkie Prawa Zastrzeżone! Kto jet krejzolem...?? Design by SZABLONY.maniak.pl. |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|